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11月20日，綿陽市青石路涪江大橋項目主橋鋼箱梁拱架安裝圓滿完成。大橋主橋采用了強梁弱拱的梁拱組合橋方案，梁拱之間通過精密的網(wǎng)格吊桿緊密相連，既確保了橋梁的承載能力，又實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的輕量化與美觀性。

本次吊裝作業(yè)共涉及76塊拱肋、150塊風(fēng)撐節(jié)段及364根吊桿節(jié)段。由于風(fēng)撐與吊桿節(jié)段數(shù)量大，吊桿梁面長度和重量較大，最長達31米、最重達7噸，組拼過程既需要確保梁面的平整度和承重能力，還需要保證拱架結(jié)構(gòu)的拼接誤差和整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，對吊裝精度控制有著嚴(yán)格要求。為確保施工安全和安裝效率，項目針對性地研發(fā)了拱橋剛性吊桿吊裝工裝，避免了在吊桿上焊接吊耳，不僅極大地提升了施工安全性和效率，還減少了工期成本。

此次主橋鋼箱梁拱架安裝的圓滿完成，是項目前期工作努力的成果，為后續(xù)工程的高效推進奠定了堅實穩(wěn)固的基礎(chǔ)。下一步，項目部全體員工將錨定項目計劃目標(biāo)，繼續(xù)全力以赴投入項目建設(shè)，力爭早日實現(xiàn)大橋通車，為城市繁榮發(fā)展注入新的活力。

綿陽市青石路涪江大橋工程項目位于綿陽科技城新區(qū)北翼，起點接涪城側(cè)綿江路，終點接游仙側(cè)科學(xué)城大道，主橋橫跨涪江，位于涪城區(qū)（青義鎮(zhèn)）、游仙區(qū)（石馬鎮(zhèn)）交界處，項目全長約1.4公里。